创意清洁车(功能拓展)

      大家好,上一期结尾我们讨论了这一台创意清洁车的改装,我们希望改装完成后车辆的运行状态更加接近真实的情况,也就是清洁器的转速远远大于车辆行进的速度。

      想要达到这个效果对于我们这一台用齿轮作为传动装置的小车来说,改变齿轮的传动比是一个很不错的选项。那么什么是齿轮的传动比呢?按照规范的定义,传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。这样的表述很规范,但是不太好理解,用通俗易懂的表达方式解释就是在两个齿轮啮合过程中,两个齿轮转动的速度快慢,当然这也适用于多个齿轮啮合的情况。

      为了清洁器的转速最大化,所以主动轴(车体动力轴)的齿轮要尽量选择大一些的,而从动轴(清洁器动力输出轴)的齿轮要尽量选择小一些的。 由于安装齿轮的传动轴位置是固定的(间距4个单位),所以比例适合的齿轮组合种类并不是很多,我们选择起来也比较容易,下面的图片就是我选择的改装齿轮组。     

      结合上面的结论,我对于这一台创意清洁车进行了一次小的改装,改变了清洁器上面的传动齿轮的种类,将提供动力来源的主动齿轮换成了40齿的柱齿轮,而将从属运动的从动齿轮换成了8齿的柱齿轮,这种组合也是我们和一套零件里面能找到的最适合模拟真实效果的齿轮组合了,下面我们就一起来看看改装后的效果吧。

      在看完视频中展示的效果之后,大家如果感兴趣可以尝试用不同的齿轮传动比来测试不同的效果。在这个过程中请大家留意观察,除了清洁器转动速度的不同,小车还出现了哪些区别?如果大家有想法可以在留言区和我互动。

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